A vantagem dos novos veículos energéticos é que eles são mais ecológicos e com baixo teor de carbono do que os veículos movidos a gasolina. Utiliza combustíveis não convencionais para veículos como fontes de energia, como baterias de lítio e combustível de hidrogênio. As baterias de íon-lítio têm uma ampla gama de aplicações, além de novos veículos de energia, telefones celulares, notebooks, tablets, fontes de alimentação móveis, bicicletas elétricas, ferramentas elétricas e assim por diante.
No entanto, a segurança das baterias de iões de lítio não pode ser subestimada. Muitos acidentes mostraram que quando as pessoas são carregadas incorretamente ou a temperatura ambiente é muito alta, é muito fácil causar combustão espontânea e explosão de baterias de íon-lítio, o que se tornou o maior problema no desenvolvimento de baterias de íon-lítio.
Embora a natureza da bateria de lítio determine seu destino “inflamável e explosivo”, não é completamente impossível reduzir o risco e a segurança. Com o avanço contínuo da tecnologia de baterias, sejam empresas de telefonia móvel ou empresas de veículos de nova energia, por meio de um sistema razoável de gerenciamento de bateria e sistema de gerenciamento térmico, a bateria pode garantir segurança sem explosão ou combustão espontânea.
1. Melhore a segurança do eletrólito
Existe uma alta atividade de reação entre o eletrólito e os eletrodos positivo e negativo, especialmente em altas temperaturas. Para melhorar a segurança da bateria, melhorar a segurança do eletrólito é um dos métodos mais eficazes. Os riscos potenciais à segurança do eletrólito podem ser efetivamente resolvidos pela adição de aditivos funcionais, pelo uso de novos sais de lítio e pelo uso de novos solventes.
De acordo com as diferentes funções dos aditivos, eles podem ser divididos nas seguintes categorias: aditivos de proteção de segurança, aditivos formadores de filme, aditivos de proteção de eletrodo positivo, aditivos estabilizantes de sal de lítio, aditivos promotores de precipitação de lítio, aditivos anticorrosivos de coletor de corrente e aditivos para melhorar a molhabilidade .
2. Melhorar a segurança dos materiais dos eletrodos
O fosfato de ferro-lítio e os materiais compósitos ternários são considerados materiais catódicos de baixo custo e "excelente segurança" e podem ser popularizados na indústria de veículos elétricos. Para o material do eletrodo positivo, o método comum para melhorar sua segurança é a modificação do revestimento. Por exemplo, o revestimento superficial do material do eletrodo positivo com um óxido metálico pode impedir o contato direto entre o material do eletrodo positivo e o eletrólito, inibir a mudança de fase do material do eletrodo positivo e melhorar sua estabilidade estrutural, reduzindo a desordem de cátions em a estrutura cristalina para reduzir a geração de calor por reações secundárias.
Para o material do eletrodo negativo, como a superfície costuma ser a mais propensa à decomposição termoquímica e geração de calor na bateria de íon de lítio, melhorar a estabilidade térmica do filme SEI é um método chave para melhorar a segurança do material do eletrodo negativo. Através de oxidação fraca, deposição de metal e óxido metálico, revestimento de polímero ou carbono, a estabilidade térmica do material do eletrodo negativo pode ser melhorada.
3. Melhorar o design de proteção de segurança da bateria
Além de melhorar a segurança dos materiais da bateria, as baterias comerciais de íons de lítio adotam muitas medidas de proteção de segurança, como configuração de válvulas de segurança da bateria, fusíveis térmicos, conexão de componentes com coeficientes de temperatura positivos em série, uso de diafragmas termicamente selados, carregamento de circuitos de proteção dedicados, e sistema de gerenciamento de bateria dedicado, etc., também é um meio de aumentar a segurança.
